Lọc Dầu Động Cơ

Lọc dầu trong xe nâng giúp loại bỏ các chất ô nhiễm từ dầu truyền, dầu động cơ và dầu thủy lực. Chúng được sử dụng phổ biến nhất trong động cơ đốt trong. Các hệ thống thủy lực như hộp số tự động và trợ lực lái trong xe nâng sử dụng bộ lọc dầu để duy trì hiệu suất và tuổi thọ. Các mô hình đầu tiên của động cơ xe nâng kết hợp các bộ lọc dầu thiết kế cơ học làm bằng hộp mực hoặc các bộ lọc, có thể thay thế. Chúng được giữ trong các vỏ cố định gắn trên động cơ trực tiếp với nguồn cung cấp và được kết nối với động cơ thông qua các đường ống trở lại

Tại sao phải lọc dầu xe nâng?

Dầu động cơ có tuổi thọ hạn chế sau một thời điểm nhất định, nó bắt đầu mất chất lượng bôi trơn và cacbon hóa. Một khi điều đó xảy ra, động cơ bị ô nhiễm với cặn carbon hoặc bùn. Khi bạn bỏ lỡ thay dầu, động cơ bắt đầu mòn nhanh hơn nhiều với các bộ phận động cơ bị trầy xước. Đó là lý do tại sao thay dầu thường xuyên là việc rất quan trọng để tránh hao mòn hoặc hỏng động cơ sớm.

Xe nâng điện

– Nhớt cầu: Thay định kỳ sau khi xe hoạt động được 2500 giờ.

– Nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau xe hoạt động được 4000 giờ hoặc 2 năm.

– Lọc nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau xe hoạt động được 2500 giờ hoặc 12 tháng